На - навантаження TAP Changer (OLTC): всебічний огляд

OLTC (на - Changer навантаження) можна розділити на п’ять основних компонентів: кришка головки перемикача крана, механізм передач, основний вал, всмоктувальна труба масла та масляний відсік. Нижче наведено детальний опис кожного компонента:

1.

• Функціонування: Служить верхньою герметичною та захисною компонентом OLTC, що запобігає входу у внутрішній механізм зовнішніх забруднень (наприклад, пилу та вологи), забезпечуючи при цьому електричну ізоляцію.
• Особливості:

Зазвичай виготовлений з високих - ізоляційні матеріали (наприклад, епоксидна смола), що пропонує як механічний захист, так і ізоляцію.

Може включати вікна інспекції або сенсорні інтерфейси для моніторингу внутрішніх умов (наприклад, рівень нафти, накопичення газу).

2. Механізм передач

• Функціонування: Передає механічну потужність від двигуна або ручної роботи до основного валу, приводячи контакти до перемикання положень крана.
• Особливості:

Складається з наборів точних передач, щоб забезпечити плавне та точне натискання - Зміна операцій.

Може бути обладнаний зчепленнями або обмеженими пристроями, щоб запобігти перевищенню - регулювання або механічного перевантаження.

3. Основний вал

• Функціонування: Вихідний вал механізму передач, безпосередньо підключений до рухомої контактної системи, перетворюючи обертальний рух у лінійну або поворотну дію перемикання контактів.
• Особливості:

Потрібна висока механічна міцність і стійкість до зносу, як правило, виготовлена ​​з нержавіючої сталі або леплової сталі.

Кут обертання основного вала відповідає саме положенню крана, забезпечуючи точне вирівнювання контакту.

4. Масляна всмоктувальна труба

• Функціонування: Направляє ізоляційну олію протікати через зону лущення під час перемикання контакту, полегшуючи гасіння дуги та охолодження.
• Особливості:

Розроблений для оптимізації шляху потоку нафти для швидкого гасіння дуги та запобігання застою нафти.

Можуть включати фільтраційні пристрої, щоб запобігти поширенню карбонізованих частинок на масляний відсік.

5. Нафтовий відсік

• Функціонування: Герметичний контейнер, який вміщує ізоляційну олію (як правило, мінеральне масло), що забезпечує ізоляцію та дугу - гасіння середовища для контактів під час розсіювання тепла.
• Особливості:

Розділений внутрішньо накомутаційна камера(Зона контакту) таРезервуар нафти, з перегородками або клапанами, що контролюють потік нафти.

Можуть бути оснащені індикаторами рівня масла, клапанами для зняття тиску та інтернет -інтерфейсами моніторингу якості масла.

 

Оперативний робочий процес

• Активація команд: Контрольний сигнал активує двигун, а механізм передач приводить основний вал до обертання.
• Контактна комутація: Головний вал відводить контакти подалі від поточного крана, генеруючи дугу.
• Дугове гасіння: Енергія дуги поглинається і охолоджується ізоляційною олією в нафтовому відділенні, тоді як нафтова всмоктувальна труба забезпечує швидкий потік нафти для покриття шляху доріг.
• Циркуляція нафти: Карбонізована олія фільтрується та осідає, тоді як чиста олія повертається до відсіку для підтримки продуктивності ізоляції.

 

 

Vii. Порівняння з NO - навантаження Cankers (NLTC)

Незважаючи на те, що і OLTC, і NLTCS виконують мету регулювання напруги, вони суттєво відрізняються в роботі та застосуванні:

Означати	Oltc (на - завантажувати кран Changer)	Nltc (ні - навантаження TAP Changer)
Операція	Може працювати під навантаженням	Вимагає трансформатора de - енергізація
Частота комутації	Часті (щодня або більше)	Нечастий (сезонний або під час технічного обслуговування)
Складність	Більш складний механізм	Простіший дизайн
Вартість	Значно вище	Менша вартість
Технічне обслуговування	Більш інтенсивно	Мінімальний
Заявки	Критичні системи, що потребують постійної напруги	Програми, де достатньо корекції
Механізм переходу	Використання імпедансу під час перемикання	Пряме з'єднання
Розмір	Більший	Більш компактний
Регулювання напруги	Динамічний, автоматичний	Статичний, посібник
Типові місця	Розподіл підстанції, промислові рослини	Крок генератора - Трансформатори вгору, деякі трансформатори розподілу

 

Європейські виробники

1.Reinhausen (MR, Maschinenfabrik reinhausen)

• Глобальна частка ринку: ~ 35% (понад 50% у високому - сегмент напруги)
• Технологічні орієнтири:

Піонер технології вакуумного комутації (серія Vacutap®)

Революційні цифрові рішення (вимірювання динамічного опору DRM ™)

• Помітний проект: Китайський проект передачі UHV Kunliulong UHV Kunliulong UHV

2.Abb

• Флагманський продукт: UC Series (для струмів, що перевищують 3000A)
• Інновації:

Модульна конструкція (70% швидше технічне обслуговування)

Інтегроване волокно - оптичне моніторинг температури

3. Сиєми енергії

• Власні технології:

Подвійна - Перемикач резистора (серія ETAP®)

Deep - Морська корозія - стійкий дизайн (лідер ринку в офшорному вітрі)

 

Американські виробники

1. Гридне рішення

• Технічні переваги:

Запатентована швидка механічна система блокування (<2s switching time)

Арктична версія для надзвичайного холоду (-50 градусів)

2.howard Industries

• Позиція на ринку: Вартість - Лідер продуктивності в середньому - сегмент напруги
• СПЕЦІАЛЬНІСТЬ: Повністю герметизований сухий - Введіть oltc (технічне обслуговування - безкоштовний дизайн)

 

Азіатські виробники

1.Toshiba (Японія)

• Технічні моменти:

Найбільш компактний дизайн у світі (на 40% менше, ніж конкуренти)

Сейсмічний - Доказ oltc для поїздів кулі Шинкансена

2.shanghai Huaming (Китай)

• Лідер внутрішнього ринку:

Основний постачальник державної сітки (100% локалізація в проектах UHV)

Власна технологія "подвійна - стовпця синхронного комутації"

3. Hyosung (Південна Корея)Ринкова стратегія:

• Економічні рішення для відновлюваної енергії
• Хмара - Платформа розумної діагностики

Порівняння технологій

Виробник	Дугове гасіння	Максимальна ємність	Ключова технологія	Типові клієнти
Містер	Вакуум	3000A	Цифровий близнюк	Державна сітка
Іб.	Нафта+вакуум	5000A	Швидкий - комутація	Європейські ТСО
Хумінг	Вакуум	2500A	Сейсмічний дизайн	Китайські вітроелектростанції
Тошіба	Вакуум	1800A	Ultra - компакт	Шинкансен

Еволюція ринку

1. Порушення монополій:

• Pre - 2010: MR/ABB/Siemens провів 80% ринку високого класу
• 2023: Азіатські виробники захопили 30% частки ринку UHV

2. Нові вимоги:

• Поновлювана інтеграція водіння "Fast - Відповідь oltcs" (<1s switching)
• Цифрові послуги як нові центри прибутку (наприклад, підписки на віддалену діагностику MR)

3. Тенденції локалізації:

• 14 -й китайський FYP мандат на 100% внутрішніх OLTC нижче 500 кВ
• Критичні компоненти (наприклад, вакуумні переривники) все ще імпортовані

ЗНа - навантаження TAP Changer (OLTC)- це пристрій у трансформаторах, що використовуються для регулювання коефіцієнта обмотки, під час напруги, що дозволяє регулювати напругу. ЗБлок приводу двигуна (MDU)З іншого боку, є основним приводом, який контролює роботу OLTC. Два тісно взаємопов'язані через механічні, електричні та контрольні системи. Нижче наведені ключові стосунки між ними:

1. Функціональна взаємодія

• КолиOLTCПотрібно змінити позиції крана,MDUОтримує сигнали управління (наприклад, від автоматичного регулятора напруги (AVR) або ручних команд) та керує двигуном або гідравлічним механізмом для спрощення перемикача або селектора, що завершує зміну крана.
• MDU гарантує, що OLTC працюєШвидко, точно, і без розбиття(через синхронізовану дію та дугу - гасіння дизайну).

2. Механічна коробка передач

• MDU підключений до контактної системи OLTC через коробки передач, зв’язки або ланцюги, перетворюючи обертальний рух двигуна в лінійний або поворотній рух, необхідний OLTC.
• Деякі MDU включаютьКодер позиціїЩоб забезпечити реальний - Відгук часу щодо вирівнювання контакту, забезпечуючи синхронізацію положення TAP.

3. Електричний контроль

• Двигун MDU (як правило, AC або DC) живиться від шафи управління трансформатором, з його логікою запуску/зупинки, прив’язаною до OLTCБлокування безпеки(Наприклад, захист від перевищення, захист від ліміту крана).
• Сучасні MDU можуть матиМікропроцесорний контроль, Підтримка віддаленої комунікації (наприклад, IEC 61850) для автоматизованого регулювання.

4. Захист та моніторинг

• MDU та OLTC працюють разом, щоб контролювати такі параметри, яккрутний момент двигуна, час перемикання та цикли роботи, запускаючи тривогу або блокування у випадку відхилень (наприклад, запобігання перегріву від надмірних операцій).
• Деякі конструкції інтегрують MDU з нафтовим відсіком OLTC, ділянками ізоляції та охолодженням.

5. Залежність від технічного обслуговування

• Надійність MDU безпосередньо впливає на тривалість життя OLTC, вимагаючи регулярного змащення та перевірки двигунів та компонентів передачі. Якщо MDU не вдається, OLTC може зажадати ручної роботи (наприклад, через аварійну рукоятку).