Інструкція з монтажу та експлуатації силового трансформатора

 

 

 

 

Цей посібник є вичерпним технічним документом для транспортування, встановлення, приймання та початкової експлуатації масляних силових трансформаторів. Він охоплює повний життєвий цикл від заводської поставки до успішного введення в експлуатацію, включаючи вимоги-виробника та відповідні галузеві стандарти. Цей документ призначений для підрядників з монтажу, інженерів із введення в експлуатацію та операторів підстанцій, які беруть участь у проектах силових трансформаторів.

Застосовні стандарти:

• GB 50148-2010: Кодекс конструкції та приймання силових трансформаторів, масляних реакторів і вимірювальних трансформаторів
• GB 50150-2016: Стандарт для передавального випробування електричного обладнання
• DL/T 572-95: Код роботи силового трансформатора
• GB 26860-2011: Кодекс безпеки для електроенергетики – частини електростанцій і підстанцій
• GB/T 6451-2015: Технічні параметри та вимоги до масляних силових трансформаторів

Для трансформаторів 110 кВ і вище протоколи заводських випробувань виробника, інструкції з експлуатації та інші технічні документи повинні бути переглянуті та збережені як частина архіву проекту.

 

 

 

 

 

2.1 Вимоги до підйому

Під час підйому основного корпусу всі підйомні вуха на баку повинні бути підняті синхронно. Кут між кожним підйомним тросом і перпендикуляром має бути менше або дорівнювати 30 градусам. Центр ваги виробу має збігатися з центром завантаження автомобіля, щоб забезпечити стабільність під час транспортування.

2.2 Умови автомобільного транспорту

Будівельна сторона повинна перевірити, чи підходить маршрут від дороги загального користування до місця установки для транспортування трансформатора. Необхідно виконати такі умови:

• Ширина прямої дороги: більше або дорівнює 3,5 м
• Ширина вигнутої дороги: більше або дорівнює 18 м
• Відстань повітряної лінії: більше або дорівнює 4,6 м
• Ухил дороги: менше або дорівнює 15 градусам
• Дорожнє покриття повинно бути рівним без прямих ухилів
• Дорога повинна бути здатною витримувати загальну вагу транспортування.

2.3 Межі нахилу та швидкість

Під час автомобільного транспортування або ручного переміщення кут нахилу вертикальної осі менше або дорівнює 15 градусам, а горизонтальної осі менше або дорівнює 10 градусам. Швидкість ручного переміщення менше або дорівнює 5 м/хв, а швидкість витягування рейки менше або дорівнює 5 м/хв. Перед тим, як тягнути трансформатор по рейках, необхідно відключити гальмівні пристрої, колеса повинні бути змащені належним чином.

2.4 Транспорт, заповнений-азотом і-наповненим маслом

Транспорт,-наповнений азотом:Точки-роси азоту < -40 градусів, чистота азоту більше або дорівнює 99,9%, тиск у внутрішньому баку більше або дорівнює 30 кПа. Під час транспортування тиск у резервуарі має залишатися позитивним і контролюватись вище 10 кПа за нормальної температури; при падінні тиску потрібне доповнення кваліфікованим газом.

Масло{0}}транспорт:Залийте кваліфіковану оливу тієї самої марки, що вказана на контурному кресленні, зберігаючи маслопровід приблизно на 100 мм нижче верхньої частини бака. Всі клапани повинні бути ущільнені заглушками; витік масла суворо заборонений.

2.5 Вимоги до реєстратора впливу

Для трансформаторів, обладнаних реєстраторами ударів, необхідно реєструвати значення прискорення g: найбільше вертикальне значення не повинно перевищувати 4g, а інші напрямки не повинні перевищувати 3g. Папір для записів зберігається в архіві користувача після підписання та завірення обома сторонами.

 

 

 

 

 

 

3.1 Підготовка місця

Перш ніж транспортний засіб досягне платформи позиціонування, необхідно оцінити несучу здатність землі. Необхідно вжити відповідних заходів для запобігання надмірному нахилу під час розвантаження.

3.2 Підйом для розвантаження

Підйомний трос повинен бути прив'язаний до призначених підйомних вушок для всього тіла; прив'язувати до вушок бака категорично заборонено. Якщо кут підйому перевищує 30 градусів, для забезпечення безпеки необхідно використовувати підйомну балку. Якщо ви розвантажуєте вручну, використовуйте пластини домкрата на цистерні, переконавшись, що кожне дно домкрата отримує рівну потужність, а потім піднімайте синхронно.

3.3 Позиціонування

Швидкість горизонтального переміщення основного корпусу повинна суворо контролюватися, причому кожна висота нахилу не перевищує 30 мм. Існує вимога градієнту 1,5% для верхньої сполучної труби трансформатора; під час позиціонування не потрібні прокладки з боку консерватора.

Для трансформаторів із- колесами переконайтеся, що отвори для гвинтів збігаються з отворами фіксованих пластин під баком. Перед встановленням перевірте відстань між колісами та рейками, а потім завершіть установку гальмівного пристрою.

 

 

 

 

 

 

4.1 Перевірка основного корпусу та аксесуарів

Після прибуття монтажна компанія та користувач повинні негайно перевірити основний корпус і аксесуари на наявність:

• Перевірка специфікації:Перевірте технічні характеристики таблички, тип і кількість відповідно до вимог покупки.
• Фізичний стан:Перевірте наявність пошкоджень, деформацій, тріщин або зміщення між вантажівкою та трансформатором.
• Кількість аксесуарів:Перевірте упаковки та аксесуари відповідно до списку передачі та пакувального списку, включаючи термометри, втулки та інші компоненти.
• Запчастини:Перевірте запасні частини та допоміжне обладнання на відповідність вимогам контракту.

Будь-які пошкодження або відхилення від норми мають бути детально зафіксовані за допомогою -фотографій на місці. Негайно надайте зображення, списки дефектів і копії записів виробнику та транспортній компанії для аналізу причини та своєчасного вирішення.

4.2 Прийняття ізоляційного масла

Візуальна перевірка ізоляційного масла після прибуття, щоб перевірити наявність сторонніх матеріалів. Результати тесту повинні відповідати:

• Напруга пробою: більше або дорівнює 40 кВ/2,5 мм
• Вміст води: менше або дорівнює 20 ppm

Трансформаторне масло різних марок необхідно зберігати та зберігати окремо.

 

 

 

 

 

 

 

5.1 Зберігання продуктів-заповнених азотом

Для продуктів, -наповнених азотом, негайно перевірте, чи тиск азоту відповідає вимогам (більше або дорівнює 10 кПа за нормальної температури). При зберіганні понад 15 днів необхідна заправка маслом. Залишок масла на основі резервуара має відповідати напрузі пробою більше або дорівнює 40 кВ/2,5 мм і вмісту води менше або дорівнює 20 ppm.

Під час-заповненого азотом зберігання слід проводити перевірки принаймні двічі на день із записами тиску в баку та додавання азоту. Якщо тиск різко падає, перевірте наявність витоку та негайно усуньте його, щоб запобігти проникненню вологи.

5.2 Зберігання продукту-заповненого маслом

Для продуктів,-наповнених маслом, візьміть зразки масла після прибуття та перевірте. Характеристики повинні відповідати: напруга пробою більше або дорівнює 40 кВ/2,5 мм. Якщо проба масла не відповідає вимогам, визначте, чи не потрапила волога, і зверніться до виробника.

5.3 Зберігання компонентів

• Знімні деталі (консерватор, радіатор, кулер):Захист від дощу, пилу та забруднення. Місця для зберігання повинні бути міцними та приблизно на 100 мм над навколишньою землею; дно має бути висотою приблизно на 200 мм, щоб запобігти іржі.
• Вводи та аксесуари (вимірювальні прилади, реле, клемні коробки, шафи управління, механізми перемикання навантажень під навантаженням, кабелі, ущільнювачі тощо):Зберігати в сухих провітрюваних приміщеннях.

5.4 Визначення вологості

Трансформатор вважається невологим, якщо виконуються наступні умови (перевірено після змащення):

• Значення опору ізоляції Більше або дорівнює 70% заводських даних
• Опір ізоляції жил{0}}до-землі ≠0
• Вміст вологи в азоті Менше або дорівнює 100 ppm
• Вміст вологи в маслі Менше або дорівнює 20 ppm

Якщо ці вимоги не можуть бути виконані, трансформатор не повинен бути встановлений або експлуатований. Зв’яжіться з виробником для отримання вказівок.

 

 

 

 

 

 

 

6.1 Перевірки перед -інсталяцією

• Переконайтеся, що аксесуари комплектні та в хорошому стані. Випробування перед -встановленням включають: коефіцієнт діелектричного розсіювання масляних-паперових вводів конденсатора, полярність і співвідношення вхідних трансформаторів струму, перевірку та налаштування газового реле, перевірку та налаштування регулятора температури.
• Підготуйте обладнання для заливки, зливу та фільтрації масла. Перевірте достатню кількість і якість трансформаторного масла.
• Підготуйте монтажні пристрої: вакуумний масляний фільтр (масляна машина), масляний бак, масляні трубки, кран та інші інструменти.

6.2 Необхідне обладнання та інструменти

S/N	Назва обладнання	Специфікація та опис
1	Обладнання для перевірки масла	Витримувана напруга масла, вміст води, tgδ тощо.
2	Підйомний пристрій (включаючи стропи)	Ємність за загальним складальним кресленням
3	Вакуумний масляний фільтр (масломашина)	Для заливки трансформаторного масла
4	Трубопровідні та трубні з'єднання	З’єднання/фланці відповідно до розмірів клапанів відповідно до креслення
5	Бак для зберігання масла	Приблизно 1,1 × маса трансформаторного масла
6	Сходи	25м і 3м
7	Нейлонова мотузка	Для підйому втулок, радіаторів, консерватора
8	Підйомні вушка	Для радіаторів, консерватора та ін.
9	Загальні інструменти	Болти, шурупи та ручний інструмент
10	Мегаметр (2500В)	Для вимірювання опору ізоляції
11	Об’єкт освітлення	Для внутрішнього огляду бака
12	Водо-тканина	Захист від негоди
13	Вогнегасник	Для пожежної безпеки

6.3 Вимоги щодо навколишнього середовища для інспекції підйому активної зони

• Вологість<65%: exposure time of active parts ≤16h
• Вологість 65–75%: час впливу активних частин менше або дорівнює 12 год.
• Температура навколишнього середовища більше або дорівнює 5 градусам; температура тіла повинна бути на 5-10 градусів вище температури навколишнього середовища
• Якщо температура навколишнього середовища<0°C, raise active parts temperature above 10°C by hot oil circulation in advance
• Вологість більше або дорівнює 75%: перевірка підйому керна або дренаж азоту не повинні проводитися

 

 

 

 

 

 

 

7.1 Підготовка до підйому кришки

Якщо в договорі немає необхідності піднімати кришку резервуара, ця операція не виконується. Однак, якщо трансформатор зазнав удару або несподіваних аварій під час транспортування, перевірка підйому сердечника повинна бути проведена незалежно від цього.

Перед виконанням огляду кришки підйомного баку:

• Виконайте всі робочі процедури та вимоги згідно з інструкціями з підготовки
• Послабте або видаліть механічні з'єднання між корпусом і масляним баком
• Розберіть-перемикач РПН під навантаженням відповідно до інструкції з експлуатації

7.2 Процедура підйому

Розберіть з’єднувальні болти краю масляного бака. Відповідно до монтажних креслень виберіть відповідний строп для підвішування до затискного вузла підйомної проушини. Виконайте періодичні пробні підйоми, щоб відрегулювати положення гака так, щоб центр ваги збігався з тією самою вертикальною лінією. Після успішного випробування підніміть масляний бак і поставте його на очищені опори.

7.3 Контрольний список внутрішньої перевірки

• Загальний стан:Чи є в тілі будь-які зміщення або серйозні викривлення
• Верхня колодка обмотки:Перевірте наявність будь-яких рухів
• Вивідні дроти:Перевірте наявність відкритих зварних швів або розривів; переконайтеся, що ізоляція проводу залишається в хорошому стані
• Прес-болти та гвинти:Перевірте, чи немає ослаблення
• Стандартні кріплення:Перевірте, чи немає ослаблення
• Масляний бак і салон кузова:Ніяких перешкод або води не допускається
• Контакт пристрою РПН:Перевірте контакт із з'єднаннями проводів; забезпечити належне затягування
• Заземлення жили:Переконайтеся, що жила заземлена в одній точці, а ізоляція в хорошому стані

7.4 Контроль інструменту під час внутрішньої інспекції

Усі інструменти, якими користуються інспектори, повинні пройти ідентифікаційну реєстрацію. У кишені особового складу не допускається розміщення металевих предметів. Попадання пилу і сміття в резервуар категорично заборонено. Після завершення обслуговуючий персонал повинен переконатися, що всередині не залишилося сміття, а всі інструменти повинні бути перевірені на реєстрацію.

7.5 Збірка бака

Очистіть нижній резервуар від залишків масла та переконайтеся, що не залишилося інструментів чи сміття. Перевірте, чи ущільнювальна прокладка не пошкоджена та правильно встановлена. Підйом масляного бака повинен бути стійким; швидкість зниження повинна бути плавною, щоб уникнути зіткнення з проводами та корпусом трансформатора. Коли масляний бак наближається до прокладки, використовуйте палички, щоб направляти болти. Перевіривши розташування прокладки, вставте всі болти та закріпіть по діагоналі, щоб досягти рівномірної щільності.

 

 

 

 

 

 

8.1 Загальні положення встановлення

Підрахуйте всі компоненти, які необхідно встановити (включаючи болти, гайки, шайби). Уважно огляньте, очистіть аксесуари та видаліть перешкоди, бруд і пил із з’єднувальних трубок.

Деталі зі знаками встановлення (висока-напруга, середня-напруга, низька-напруга втулки, п’єдестали, пристрої для скидання тиску) повинні відповідати інструкціям для повторного встановлення, звертаючи увагу на взаємне розташування та кут до бака.

Для 110 кВ і вище похилі наконечники ізоляції свинцевих проводів повинні бути упаковані в кульовий отвір-розподілу напруги втулки.

Монтаж патрубків консерватора починайте з боку газового реле. Затягніть болти не до кінця, поки всі деталі не будуть зібрані, потім починайте закручувати з боку газового реле.

П'єдестали термометрів на 2/3 залити трансформаторним маслом.

Для компонентів із дренажними пробками (втулка низького рівня, газові реле, маслоконсерватор, радіатори тощо) відкрийте верхню пробку зливу повітря після впорскування масла, щоб випустити накопичене повітря; не закривайте, поки масло не переллється.

Перед установкою ущільнювальних прокладок тримайте металеві поверхні чистими. Ущільнювальні поверхні мають бути змащені-консистентним мастилом із правильно встановленою ущільнювальною прокладкою. Затягніть болти по діагоналі з рівномірним напруженням.

8.2 Встановлення втулки

Ключові міркування:

• Розташування крана повинно полегшувати підйом і встановлення втулки
• Використовуйте нейлонову мотузку або трос із захисним рукавом; запобігти зіткненню з пакувальними контейнерами або іншими предметами
• Перевірте витік масла після зняття втулки з коробки; переконайтеся, що рівень масла в масломірі відповідає нормі
• Перед встановленням очистіть поверхню фланця та внутрішню частину опори втулки чистою білою тканиною
• Кут нахилу втулки повинен відповідати куту нахилу опори

Для 110 кВ і вище установки прохідного конденсатора:

• Перед підйомом зніміть верхній клемний блок і кришки
• Після того, як втулка розміщена на монтажній підставці, спостерігайте через отвори в стінці резервуара, щоб переконатися, що наконечник конуса свинцевого дроту втиснутий у кульку розподілу напруги-
• Переконайтеся, що внутрішній провід прямий, без перекручувань і згинів
• Уникайте мертвого підйому під час випрямлення провідного дроту, щоб запобігти пошкодженню ізоляції чи висмикуванню-дерев’яної скоби

8.3 Встановлення холодильного обладнання

При демонтажі транспортних ущільнювальних пластин дросельні затвори повинні бути у вимкненому стані. Охолоджувачі перевірені на витік під тиском і масло-промиті перед -роботою. Відкрийте транспортувальну ущільнювальну пластину, щоб перевірити внутрішню чистоту; визначити, чи потрібна додаткова-промивка маслом. Встановіть кулер згідно з номерами деталей і монтажними мітками. Піднімаючи, тримайте охолоджувач у вертикальному положенні та перемістіть його на місце, а потім з’єднайте з’єднувальними трубами бака.

8.4 Установка клапана скидання тиску

Зніміть транспортувальні ущільнювачі та кришки монтажних отворів. Протріть внутрішні стінки білою тканиною, доки не залишиться плям. Встановити на фланець; вимагають хорошої герметизації та надійного монтажу. У разі наявності кришки вихід масла повинен бути спрямований у бік відкритого ґрунту. Якщо він оснащений масло{4}}направляючою трубою, встановіть її відповідним чином.

8.5 Установка газового реле

Перевірте зовнішній вигляд у хорошому стані та перевірте сигнальний контакт і контакт відключення на надійність. Зніміть ущільнювальні пластини для транспортування та очистіть монтажний фланець. Зніміть бавовняну мотузку, яка фіксує поплавкову чашку під час транспортування. Встановіть газове реле між масляним баком і масляним баком, дотримуючись напрямку стрілки на пристрої (стрілка вказує на масляний бачок). Встановіть труби для всіх підставок втулки так, щоб весь внутрішній газ збирався в сполучну трубу до газового реле.

Примітка:Верхня кришка трансформатора повинна мати нахил 1,0%–1,5% уздовж напрямку потоку газового реле, щоб полегшити збір газу та активацію сигналізації.

8.6 Встановлення консерватора та поглинача вологи (сапуна).

Підніміть кронштейн бака і закріпіть його болтами на підшипнику бака. Встановіть консерватор на кронштейн. Підключіть трубопроводи та встановіть газове реле на дросельну заслінку під консерватором. Встановіть газовідвідні, впускні та вихідні трубопроводи для масла із запірними клапанами на нижніх кінцях. Встановіть сполучну трубу поглинача вологи, потім встановіть сапун на нижньому кінці. Ущільнювальну прокладку для зберігання та транспортування необхідно зняти. Заповніть ущільнювальну коробку трансформаторним маслом так, щоб рівень масла занурював блокуюче повітряне кільце.

8.7 Встановлення термометра

Тримач термометра розташований на кришці масляного бака біля консерватора. Залийте невелику кількість трансформаторного масла в тримач перед встановленням термометра. Обережно вкрутіть термометр у тримач. Для манометричних термометрів, згортайте резервні труби, як лоток, і кріпіть до стінки бака.

8.8 Увімкнення-завантаження встановлення пристрою РПН

Після встановлення масляного бака ще раз перевірте та очистіть масляну камеру перемикача селектора, а потім встановіть трубку всмоктування масла. Підніміть перемикач РПН за допомогою спеціальної підвісної пластини, знову з’єднайте середній фланець і опорний фланець і переконайтеся, що добре герметизується. Обережно помістіть перемикач у масляну камеру, обережно обертаючи ізоляційну вісь, щоб вирівняти муфту та забезпечити правильне розташування. Встановіть індикатор положення та фіксуючу пластину, потім знову зберіть плату кришки головки перемикача. Виконуйте позитивну та зворотну зміну вручну, щоб перевірити симетрію, а потім двигуном. Перевірте кожне положення крана, щоб переконатися, що індикація крана та індикатор двигуна збігаються.

 

 

 

 

 

 

 

 

9.1 Вимоги до якості масла

Трансформаторне масло очищається на заводі, щоб мінімізувати-навантаження на виробництво. Для-транспортування на далекі-відстані або тривалого-зберігання слід використовувати бочки для масла. Перед змащуванням необхідно провести аналіз масла. Для вакуумного впорскування масло має відповідати наступним стандартам:

Параметр	Вимога
Напруга пробою	Більше або дорівнює 70 кВ/2,5 мм
Вміст води	Менше або дорівнює 8 мг/л
Вміст газу	Менше або дорівнює 0,8% (за об'ємом)
Коефіцієнт діелектричних втрат tanδ (90 градусів)	Менше або дорівнює 0,5%
Кількість частинок (5 мкм–100 мкм)	≤1000 particles/100mL; no particles >100μm

Примітка:Для трансформаторів 330–750 кВ вміст води не повинен перевищувати 10 мг/л; для 110(66)кВ вміст води не повинен перевищувати 20 мг/л; для 220 кВ вміст води не повинен перевищувати 15 мг/л.

9.2 Процедура вакуумного наповнення

Перед заповненням вакуумом усі точки заземлення обладнання та з’єднувальні труби повинні бути надійно заземлені. Масло слід впорскувати з нижнього масляного клапана. Вакуумна насосна система повинна підтримуватися протягом усього процесу наповнення, із залишковим тиском, меншим або рівним 20 Па. Температура масла повинна бути вищою за температуру тіла; температура масла на виході з фільтра повинна бути 55 градусів -65 градусів. Швидкість заповнення не повинна перевищувати 100 л/хв. Під час усього процесу впускні та вихідні труби вакуумного фільтра не повинні перемикатися на відкритому-повітряному просторі.

9.3 Утримання вакууму та рівень масла

Припиніть заливання, коли рівень масла буде на 100–200 мм нижче верхньої частини бака. Підтримуйте вакуум: для трансформаторів 110 кВ утримуйте вакуум не менше 2 годин; для трансформаторів 220 кВ не менше 4 годин.

9.4 Видалення повітря після-наповнення

Після заливки мастила відкрийте-спускні пробки на охолоджувачах, втулках, газових реле, консерваторах і радіаторах, щоб вивільнити повітря, що затрималося. Не закривайте пробки для зливу повітря, доки масло не переллється. Для трансформаторів із примусовою циркуляцією масла запустіть усі охолоджувальні пристрої та циркулюйте щонайменше 4 години, щоб повністю видалити залишкове повітря.

9.5 Циркуляція гарячого масла

Для трансформаторів 330 кВ і вище циркуляція гарячого масла є обов’язковою після заповнення вакуумом. У процесі циркуляції гарячої олії використовується високо-вакуумний фільтр із температурою олії на виході не нижче 50 градусів і не вище 80 градусів; температура всередині бака не нижче 40 градусів. Час циркуляції: трансформаторів 220–330 кВ не менше 24 годин; Трансформатори 500кВ не менше 48 год. Фактичний час циркуляції повинен дозволяти всьому об'єму масла циркулювати принаймні двічі.

9.6 Регулювання рівня масла

Після заповнення регулярно перевіряйте індикатор рівня масла. Рівень масла повинен збігатися з позначками на розширювачі, які відповідають температурі навколишнього середовища. 1– через 2 години після заповнення знову перевірте рівень масла. Якщо висота масла значно впала, додайте масло, щоб досягти відповідної температури.

9.7 Статичне осідання

Після заповнення трансформатор повинен пройти статичний період відстоювання, щоб масло повністю осіло та видалило зважені домішки та бульбашки. Для трансформаторів 110 кВ статичний час встановлення більше або дорівнює 24 годинам; для трансформаторів 220 кВ більше або дорівнює 48 годинам.

 

 

 

 

 

 

Трансформаторне масло є легкозаймистою рідиною. На місці установки категорично забороняється куріння і використання відкритого вогню. При необхідності газозварювання або електрозварювання необхідно суворо дотримуватися протипожежних заходів. Обладнання протипожежного захисту має бути налаштоване перед встановленням, відповідальний персонал. Аркуші паперу та бавовняна тканина, занурені в трансформаторне масло, повинні бути зібрані з відпрацьованим маслом і утилізовані рівномірно після встановлення.

Додаткові заходи безпеки:

• Перед монтажем-{1}}головнокомандуючий і директор з техніки безпеки повинні скликати всіх монтажників на наради з безпеки праці, провести навчання з техніки безпеки та оголосити правила безпеки
• Невідповідний персонал не повинен заходити на місце установки
• Інструменти та матеріали, що переміщуються вгору та вниз, повинні бути прив’язані; кидати заборонено
• Під час встановлення або демонтажу частин, схильних до падіння з висоти, повинні працювати дві особи
• При використанні пересувного освітлення лампи на 220 В забороняється забирати в масляний бак, а також прокладати тимчасове електропостачання з погано ізольованими провідниками.

 

 

 

 

 

 

11.1 Перевірки перед -введенням в експлуатацію

Перед введенням трансформатора в дослідну експлуатацію проводиться комплексне обстеження:

• Основний корпус і аксесуари повністю зібрані та в хорошому стані; положення фаз і маркування правильні
• Масляний бак і всі деталі очищені, витоку масла немає
• Індикатори рівня масла в розширювачі та втулках чіткі та точні, з відмінностями в межах похибки вимірювання
• Пристрої охолодження працюють нормально; масляні насоси та вентилятори працюють правильно; схеми керування функціонують належним чином
• Газове реле встановлено в правильному напрямку; рівень масла нормальний; газ повністю злитий
• Поглинач вологи, наповнений алохроічным силікагелем; Маслянка має прозоре масло на належному рівні
• Перемикач РПН працює гнучко; цілевказівка ​​точна; три{0}}позиції кранів ідентичні
• Наконечники заземлення сердечника, заземлення масляного бака, заземлення втулки та екран заземлення повністю та надійно заземлені
• Клеми без{0}}навантаження прохідних-типу трансформаторів струму,-замкнені накоротко та заземлені

Перевірка фазування:Фаза трансформатора та група з’єднання обмоток повинні відповідати вимогам паралельної роботи перед подачею напруги.

11.2 Електричні випробування

Перед введенням в експлуатацію всі електричні випробування повинні проводитися відповідно до GB 50150-2016. До обов’язкових тестових завдань входять:

немає	Тестовий елемент
1	Випробування ізоляційного масла або випробування газу SF6
2	Вимірювання опору постійному струму обмоток разом із вводами
3	Перевірка співвідношення напруг на всіх відводах
4	Перевірка три-фазної групи з’єднання та перевірка полярності (одно-фаза)
5	Вимірювання опору ізоляції жил і затискачів
6	Випробування не{0}}порцелянових втулок
7	Під-навантаженням кран-перевірка та тестування перемикача
8	Вимірювання опору ізоляції, коефіцієнта поглинання або індексу поляризації обмоток із втулками
9	Вимірювання коефіцієнта діелектричних втрат (tanδ) і ємності обмоток із втулками
10	Випробування на деформацію обмотки
11	Випробування змінною напругою обмоток із втулками
12	Тривале -випробування індукованою напругою змінного струму з вимірюванням часткового розряду
13	Випробування на ударне закриття при номінальній напрузі
14	Фазова перевірка
15	Вимірювання шуму

Для трансформаторів напругою 66 кВ і вище хроматографічний аналіз масла в розчиненому газі слід проводити тричі: після заливання та відстоювання масла, через 24 години після випробування на витримку та часткового розряду та через 24 години після ударного закриття та роботи за номінальної напруги. Загальний вміст вуглеводнів у новому трансформаторному маслі не повинен перевищувати 20 мкл/л, H₂ не перевищувати 10 мкл/л, а C₂H₂ не перевищувати 0,1 мкл/л.

11.3 Випробування на закриття при ударі

Трансформатор має 5 разів піддаватися замиканню повної-напруги без{1}}без навантаження. Після першого включення живлення тривалість повинна бути не менше 10 хвилин. Намагнічуючий пусковий струм не повинен спричиняти неправильну роботу захисного пристрою. Для систем із заземленням-точки-нейтраль під час ударного замикання має бути заземлена нейтральна точка.

11.4 Пробна експлуатація

Після успішного ударного замикання трансформатор повинен бути переведений у пробну експлуатацію, як правило, працюючи з максимальним навантаженням, доступним від системи в той час протягом 24 безперервних годин. Після 24 годин успішної роботи без будь-яких відхилень, пробний запуск вважається завершеним, і трансформатор може бути офіційно введений в експлуатацію.

11.5 Документація для передачі

Після закінчення приймання передаються такі документи:

• Технічні записи про встановлення, записи про інспекцію основної частини, записи про сушіння, звіти про перевірку якості та звіти про-випробування електрики
• Конструкційні креслення та документація змін проекту
• Інструкція виробника, протоколи випробувань, сертифікат відповідності та монтажні креслення
• Переліки запасних частин, приладдя, спецінструменту та випробувальних приладів

 

 

 

 

Цей посібник присвячений великим силовим трансформаторам на підстанціях і промислових підприємствах. Для інших конфігурацій трансформаторів, які зазвичай зустрічаються в розподільчих мережах і на відкритому повітрі, зверніться до відповідних документів нижче.

• Інструкція з монтажу та експлуатації трансформатора підстанції
• Посібник із встановлення та експлуатації трансформатора на стовпі
• Посібник із встановлення та експлуатації трансформатора, встановленого на панелі
• Інструкція з монтажу та експлуатації сухого трансформатора
• Інструкція з монтажу та експлуатації компактної підстанції

 

 

 

 

 

 

Правильне встановлення та введення в експлуатацію мають вирішальне значення для безпечної та надійної-тривалої роботи силових трансформаторів. Цей посібник об’єднує вимоги виробника з відповідними національними стандартами. Увесь залучений персонал повинен суворо дотримуватися процедур, описаних тут, вести ретельну документацію протягом усього процесу встановлення та консультуватися з виробником, якщо виникають будь-які невизначеності.